Strategi Pembelian Drone

Dasar drondanpersoalan sama ada ia boleh terbang

1.Di China, dron beratnya kurang daripada 250 gram, tidak perlu didaftarkan dan lesen memandu (agak seperti basikal, tiada plat, tiada pendaftaran, tiada lesen memandu, tetapi masih perlu mematuhi peraturan jalan raya

Drone mempunyai berat lebih daripada 250 gram, tetapi berat berlepas tidak melebihi 7000 gram.Anda perlu mendaftar di laman web Pihak Berkuasa Penerbangan Awam, selepas melengkapkan pendaftaran, anda akan diberikan kod QR, Anda perlu melekatkannya pada dron anda, yang bersamaan dengan melekatkan kad pengenalan pada kapal terbang anda (Ia agak seperti basikal elektrik, yang perlu didaftarkan, tetapi tidak memerlukan lesen memandu)

2. Berat berlepas dron adalah lebih besar daripada 7000 gram, dan lesen memandu dron diperlukan, Drone tersebut biasanya bersaiz besar dan sering digunakan untuk operasi khas, seperti ukur dan pemetaan, perlindungan tumbuhan, dsb.

Semua dron perlu mematuhi peraturan dan tidak boleh berlepas di zon larangan terbang.Secara amnya, terdapat zon larangan terbang merah berhampiran lapangan terbang, dan terdapat zon sekatan ketinggian (120 meter) di sekitar lapangan terbang.Kawasan tanpa larangan lain umumnya mempunyai sekatan ketinggian 500 meter.

Petua untuk Membeli Drone

1. Kawalan Penerbangan 2. Mengelak Halangan 3. Anti Goncang 4. Kamera 5. Penghantaran Imej 6. Masa Ketahanan

Kawalan Penerbangan

Kawalan penerbangan mudah difahami.Anda boleh bayangkan mengapa kita boleh berdiri teguh dan mengapa kita tidak jatuh semasa berjalan?Kerana cerebellum kita akan mengawal otot-otot di pelbagai bahagian badan untuk mengetatkan atau mengendur bagi mencapai tujuan mengimbangi badan.Begitu juga dengan dron.Kipas adalah ototnya, dron boleh melakukan operasi melayang, mengangkat, terbang dan operasi lain dengan tepat.

Untuk mencapai kawalan yang tepat, dron perlu mempunyai "mata" untuk melihat dunia.Anda boleh mencubanya, jika anda berjalan dalam garisan lurus dengan mata tertutup, besar kemungkinan anda tidak dapat berjalan lurus.Begitu juga dengan dron.Ia bergantung pada pelbagai penderia untuk melihat persekitaran sekeliling, untuk melaraskan kuasa pada kipas, untuk mengekalkan penerbangan yang tepat dalam persekitaran yang berbeza, yang merupakan peranan kawalan penerbangan.Dron dengan harga yang berbeza mempunyai kawalan penerbangan yang berbeza.

Sebagai contoh, sesetengah dron mainan tidak mempunyai mata yang boleh melihat persekitaran, jadi anda akan mendapati penerbangan dron ini sangat tidak stabil, dan mudah hilang kawalan apabila berhadapan dengan angin sepoi-sepoi, sama seperti bayi.Bayi berjalan tidak stabil dengan mata tertutup, tetapi jika ada angin sedikit di udara, ia akan pergi dengan angin tanpa kawalan.

Kebanyakan dron jarak pertengahan akan mempunyai GPS tambahan supaya ia tahu laluannya dan boleh terbang lebih jauh.Walau bagaimanapun, Walau bagaimanapun, dron jenis ini tidak mempunyai penderia aliran optik, dan juga tidak mempunyai "mata" seperti kompas yang boleh melihat persekitaran sekeliling dan keadaannya sendiri, jadi tidak ada cara untuk mencapai legar yang tepat.Apabila berlegar di altitud rendah, anda akan dapati ia akan terapung dengan bebas, seperti seorang remaja nakal yang tidak mempunyai keupayaan mengawal diri dan suka berlari.drone jenis ini mempunyai kebolehmainan yang tinggi dan boleh digunakan sebagai mainan untuk terbang.

Drone mewah pada asasnya dilengkapi dengan pelbagai sensor, yang boleh melaraskan kuasa kipas secara berterusan mengikut keadaannya sendiri dan persekitaran sekeliling, dan boleh berlegar dan terbang secara stabil dalam persekitaran berangin.Jika anda memiliki dron mewah, anda akan mendapati ia seperti orang dewasa yang matang dan stabil, membolehkan anda menerbangkan dron itu ke langit biru dengan yakin.

Penghindaran halangan

Dron bergantung pada mata di seluruh badan pesawat untuk melihat halangan, tetapi fungsi ini memerlukan sejumlah besar kamera dan sensor, yang akan meningkatkan berat pesawat.Selain itu, cip berprestasi tinggi diperlukan untuk memproses data ini.

Sebagai contoh, pengelakan halangan bawah: pengelakan halangan digunakan terutamanya semasa mendarat.Ia dapat merasakan jarak dari pesawat ke tanah, dan kemudian mendarat dengan lancar dan automatik.Jika dron tidak mempunyai pengelakan halangan bawah, ia tidak akan dapat mengelakkan halangan apabila ia mendarat, dan ia akan jatuh terus ke tanah.

Pengelakan halangan hadapan dan belakang: Elakkan daripada memukul bahagian belakang dron semasa perlanggaran hadapan dan tembakan terbalik.jika fungsi pengelakan halangan sesetengah dron menghadapi halangan, ia akan panik pada alat kawalan jauh dan brek secara automatik pada masa yang sama;Jika anda memilih untuk berkeliling, dron juga boleh mengira laluan baharu secara automatik untuk mengelakkan halangan;Jika dron tidak mempunyai pengelakan halangan dan tidak segera, ia sangat berbahaya.

Pengelakan halangan atas: Pengelakan halangan atas terutamanya untuk melihat halangan seperti cucur atap dan daun apabila terbang pada ketinggian rendah.Pada masa yang sama, ia mempunyai fungsi untuk mengelakkan halangan ke arah lain, dan dengan selamat boleh menggerudi ke dalam hutan.Pengelakan halangan ini sangat berguna apabila merakam dalam persekitaran khas, tetapi pada asasnya ia tidak berguna untuk fotografi udara altitud tinggi luar.

Pengelakan halangan kiri dan kanan: Ia digunakan terutamanya apabila dron terbang mengiring atau berputar, tetapi dalam beberapa kes (seperti menembak automatik), pengelakan halangan kiri dan kanan boleh digantikan dengan pengelakan halangan depan dan belakang.Di bahagian hadapan fiuslaj, kamera menghadap subjek, yang juga boleh menghasilkan kesan sekeliling sambil memastikan keselamatan dron.

Secara terang-terangan, mengelak halangan adalah lebih seperti pemanduan automatik kereta.Ia hanya boleh dikatakan sebagai aising pada kek, tetapi ia tidak boleh dipercayai sepenuhnya, kerana ia sebenarnya mudah untuk menipu mata anda, seperti kaca lutsinar, cahaya kuat, cahaya rendah, sudut rumit, dan lain-lain, Jadi mengelakkan halangan adalah tidak 100% selamat, ia hanya meningkatkan kadar toleransi kesalahan anda, semua orang harus terbang dengan selamat apabila menggunakan dron.

Anti gegaran

Oleh kerana angin di altitud tinggi biasanya agak kuat, ia juga sangat penting untuk menstabilkan dron semasa mengambil fotografi udara.Yang lebih matang dan sempurna ialah anti-goncang mekanikal tiga paksi.

Paksi gulung: Apabila pesawat terbang mengiring atau bertemu angin sisi kiri dan kanan, ia boleh memastikan kamera stabil.

Paksi padang: Apabila pesawat menyelam atau mengangkat ke atas atau menghadapi angin hadapan atau belakang yang kuat, kamera boleh disimpan dalam keadaan stabil.

Paksi Yaw: Secara amnya, paksi ini akan berfungsi apabila pesawat membelok, dan ia tidak akan membuat skrin bergegar ke kiri dan kanan

Kerjasama ketiga-tiga paksi ini boleh menjadikan kamera dron itu stabil seperti kepala ayam, dan boleh mengambil gambar yang stabil dalam pelbagai keadaan.

Biasanya dron mainan kelas rendah tidak mempunyai gimbal anti-goncang;

Drone pertengahan mempunyai dua paksi roll dan pitch, yang mencukupi untuk kegunaan biasa, tetapi skrin akan bergetar pada frekuensi tinggi apabila terbang dengan ganas.

Gimbal tiga paksi ialah arus perdana dron fotografi udara, dan ia boleh mempunyai gambar yang sangat stabil walaupun dalam persekitaran altitud tinggi dan berangin.

Kamera

Drone boleh difahami sebagai kamera terbang, dan misinya masih fotografi udara.CMOS bersaiz besar dengan bahagian bawah yang besar terasa lebih ringan, dan ia akan menjadi lebih berfaedah apabila merakam objek cahaya malap dalam gelap pada waktu malam atau jauh.

Penderia kamera kebanyakan dron fotografi udara kini lebih kecil daripada 1 inci, yang serupa dengan kamera kebanyakan telefon mudah alih.Terdapat juga beberapa yang 1 inci.Walaupun 1 inci dan 1/2.3 inci tidak kelihatan seperti banyak perbezaan, kawasan sebenar adalah empat kali ganda perbezaan.Jurang empat kali ganda ini telah membuka jurang yang besar dalam fotografi malam.

Akibatnya, dron yang dilengkapi dengan penderia besar boleh mempunyai imej yang lebih terang dan butiran bayang yang lebih kaya pada waktu malam.Bagi kebanyakan orang yang melakukan perjalanan pada siang hari dan mengambil gambar dan menghantarnya ke Moments, saiz yang kecil sudah memadai;Bagi pengguna yang memerlukan kualiti imej yang tinggi dan boleh mengezum masuk untuk melihat butiran, perlu memilih dron dengan sensor yang besar.

Penghantaran Imej

Sejauh mana pesawat boleh terbang bergantung terutamanya pada penghantaran imej.Penghantaran imej secara kasar boleh dibahagikan kepada penghantaran video analog dan penghantaran video digital.

Suara bercakap kami adalah isyarat analog biasa.Apabila dua orang bercakap secara bersemuka, pertukaran maklumat adalah sangat cekap dan kependaman adalah rendah.Walau bagaimanapun, komunikasi suara boleh menjadi sukar jika dua orang berada jauh.Oleh itu, isyarat analog dicirikan oleh jarak penghantaran yang pendek dan keupayaan anti-gangguan yang lemah.Kelebihannya ialah kelewatan komunikasi jarak dekat adalah rendah, dan ia kebanyakannya digunakan untuk perlumbaan dron yang tidak memerlukan kelewatan yang tinggi.

Penghantaran imej isyarat digital adalah seperti dua orang yang berkomunikasi melalui isyarat.Anda perlu menterjemahkannya untuk memahami maksud orang lain.Sebagai perbandingan, kelewatan adalah lebih tinggi daripada isyarat analog, tetapi kelebihannya ialah ia boleh dihantar pada jarak jauh, dan keupayaan anti-gangguannya juga lebih baik daripada isyarat analog, jadi penghantaran imej isyarat digital adalah kebanyakannya digunakan untuk dron fotografi udara yang memerlukan penerbangan jarak jauh.

Tetapi penghantaran imej digital juga mempunyai kelebihan dan kekurangan.WIFI ialah kaedah penghantaran imej digital yang paling biasa, dengan teknologi matang, kos rendah dan aplikasi yang luas.Drone ini seperti penghala wayarles dan akan menghantar isyarat WIFI.Anda boleh menggunakan telefon bimbit anda untuk menyambung ke WIFI untuk menghantar isyarat dengan dron.Walau bagaimanapun, WIFI digunakan secara meluas, jadi saluran jalan untuk maklumat akan menjadi agak sesak, sedikit seperti jalan raya negara awam atau lebuh raya, dengan terlalu banyak kereta, gangguan isyarat yang serius, kualiti penghantaran imej yang lemah, dan jarak penghantaran yang singkat, biasanya dalam lingkungan 1 km.

Sesetengah syarikat dron akan membina penghantaran imej digital khusus mereka sendiri, seolah-olah mereka telah membina jalan yang berasingan untuk diri mereka sendiri.Jalan ini hanya terbuka kepada kakitangan dalaman, dan terdapat kurang kesesakan, jadi penghantaran maklumat lebih cekap, jarak penghantaran lebih jauh, dan kelewatan lebih rendah.Penghantaran imej digital khas ini biasanya menghantar maklumat terus antara dron dan alat kawalan jauh, dan kemudian alat kawalan jauh disambungkan ke telefon mudah alih untuk memaparkan skrin melalui kabel data.Ini mempunyai faedah tambahan untuk tidak mengganggu rangkaian mudah alih telefon anda.Mesej komunikasi boleh diterima seperti biasa.

Secara amnya, jarak bebas gangguan bagi penghantaran imej jenis ini ialah kira-kira 10 kilometer.Tetapi pada hakikatnya, banyak pesawat tidak boleh terbang dalam jarak ini. Terdapat tiga sebab:

Yang pertama ialah 12 kilometer adalah jarak di bawah piawaian radio FCC AS;Tetapi ia adalah 8 kilometer di bawah piawaian Eropah, China dan Jepun.

Kedua, gangguan di kawasan bandar agak serius, jadi ia hanya boleh terbang sejauh 2400 meter.Jika di pinggir bandar, pekan kecil atau gunung, kurang gangguan dan boleh menghantar lebih jauh.

Ketiga, di kawasan bandar, mungkin terdapat pokok atau bangunan tinggi di antara pesawat dan alat kawalan jauh, dan jarak penghantaran imej akan menjadi lebih pendek.

Masa Bateri

Kebanyakan dron fotografi udara mempunyai hayat bateri sekitar 30 minit.Itu masih hayat bateri untuk penerbangan perlahan dan stabil tanpa angin atau berlegar.Jika ia terbang keluar secara normal, ia akan kehabisan kuasa dalam masa kira-kira 15-20 minit.

Meningkatkan kapasiti bateri boleh meningkatkan hayat bateri, tetapi ia tidak kos efektif.Terdapat dua sebab: 1. Meningkatkan kapasiti bateri sudah pasti akan membawa kepada pesawat yang lebih besar dan lebih berat, dan kecekapan penukaran tenaga dron berbilang pemutar adalah sangat rendah.Sebagai contoh, bateri 3000mAh boleh terbang selama 30 minit.Bateri 6000mAh hanya boleh terbang selama 45 minit, dan bateri 9000mAh hanya boleh terbang selama 55 minit.Hayat bateri selama 30 minit haruslah hasil daripada pertimbangan menyeluruh terhadap saiz, berat, kos dan hayat bateri dron di bawah keadaan teknikal semasa.

Jika anda mahukan dron dengan hayat bateri yang panjang, anda mesti menyediakan beberapa bateri lagi, atau pilih dron dwi-pemutar yang lebih cekap tenaga